Молодёжь…их же потопят в первом же бою! А кому воевать?! За пять лет, кои по сроку следовало Дерябину, он научился очень даже многому. Как-то сказал командиру: «Тащ командир, на кой чёрт я таскаю в загашнике эти снаряды! На учения я трачу по штуке на мишень, а на бой и десятка за глаза, а там – «всем вниз»…
– Ты, дурья башка, до старшины дошёл, а ума не нажил. Ты покрути башней: инда ляпнул – тут и решётка! Да тебя за такой трёп…ущучил, «Канава заволжская»! А не то сходишь у меня на берег! Женился бы, вон, как твой земляк Семихин. Как вышел на сверхсрочную, так и обабился! Говорит, – сына ждут! Иди, Степан, да не мели. Время сейчас больно смутное…»
А по Улису прошёл трёп, будто новые лодки идут, где будут коечки поспать и место для бачка, чтоб смачно отобедать. Говорят, будто чисто по немецкому проекту, даже на испытаниях участвовали. Хотя в итоге получился «суп из топора»: дизеля – наши, приборы управления – наши. Да и вообще, везде наш «левша» поработал. Даже на относительно новых «Щуках» наши краснофлотцы внесли немало изменений, вошедших в заводскую документацию Николаевского, Ленинградского и Горьковского судостроительных заводов. После Русско-Японской войны 1905 года международным соглашением России запретили иметь подводный флот и его модификации в акватории Дальнего Востока. И никто другой, как Япония не отслеживали исполняемость этого документа. Отсюда шли составы «посевных материалов» один за другим, охраняемые пулемётами и ОГПУ (НКВД).
Всего с 8.04.1933 г по 5.07.1943 г. Из Николаева и Ленинграда «засеяно» в моря и Тихий океан 34 подлодки только серии «М». Не будем спорить: что было «клепать» целесообразней. Как по-русски говорят: хренового угля, но много. Судите сами, что это были за «лодки».
– Водоизмещение подводное – (ВИП) 197 т.
– Двигатель надв. хода дизель (1*W) 1 двиг. 685 л.с. (подводный – электродвигатель)
– Скорость полная надводная (СПН) 8,6 узлов.
– Скорость полная подводная (СПП) 6,8 узлов
– Дальн. плав. в подв. полож. (ДПлП) 5,2 мили
– Дальн. плав. в надв. полож. (ДПлН) 400 миль
– Глубина погружения ГлПгр.) 50 метров
– Автономность – (Автон.) 10 суток.
– Экипаж __ – (Чел.) 19 чел.
О какой войне на таких лодчонках можно вести речь? Выйти чуть подальше за остров Русский и не шевелиться. Позже, если найдётся дурак и сунется к базе ближе, чем на 150 миль, то всплыть и успеть сделать залп. А коли промазал, то быстренько переодевайтесь в чистое: ибо сейчас же вас потопят, как котёнка в ведре. Хотя есть примеры, когда из сотни экипажей «самоубийц» кто и довоёвывал все четыре года. Но чего это стоило! Ведь 5 узлов – это почти пешком! А про 50 метров глубины и говорить смешно! Ту же мину для них на верёвке смайнать запросто, причём с ялика. Тут и вся вам «автономка», извините. Но побаивались япошки наших «камикадзе»: а ну, да пальнут сдуру! Это же русские, их вообще понять невозможно. У них даже перед смертью произносят не священное имя, вроде «микадо», а такое завернут, что и стрелять задумаешься. И это ещё до точного перевода на любимый богом поэтический японский язык.
Так что опасались за время войны нападать на наш Дальний Восток обладатели солнцеподобного флага.
Часть пятаяВойна народная
Глава 21С чем воевать будем?
С большой опаской комиссары рассказывали об иностранных подлодках и кораблях. Скорость, водоизмещение, вооружение, шумы. Другое дело – Западный фронт, где «советское всепобеждающее оружие» на носило «удар за ударом» и… отступало всё ближе к Волге. Нам же, находящимся в роли сапёра с противотанковой гранатой под гусеницей «Тигра» «вести с фронтов» удивляли и расстраивали. Заявления об отправке на фронт ложились командирам пачками. А тем не менее через весь Союз к нам следовали новёхонькие лодки типа Л «Ленинец», а потом и вовсе С: «Сталинец». Там немцы освоили потопление гражданского, а заодно и военных кораблей до небывалого уровня. Причём сочетали это с линкорами и авианосцами. А к ним следовало строить адекватные субмарины. Постоянно совершенствуя их по скорости и вооружению. Пока речь шла лишь об обороне на Балтийском, Чёрном и отчасти на северных морях, то наши подводники, зачастую идя на самопожертвование, громили с переменным успехом немецкий флот. Но уже не могли одолеть подручных адмирала Деница. Он ЛИЧНО встречал из боевого похода КАЖДУЮ лодку. Немецкие субмарины ПОСТОЯННО совершенствовались. Мы ограничивались «самоделкиными», командование всё ещё предпочитало «большую кровь». Как тот же Клемент Ефремович Ворошилов, едва не дошедший до маразма в своей идее воевать против танков «легендарной кавалерией». Стали всё чаще доставлять на сборку лодки серии «С» и «Л». Кто-то в курилке у казармы ляпнул, что те дают 20 узлов походя в надводном положении. Может и так, но почему нас держат в тылу, когда там бьются на смерть подводники, надводники, авиация, партизаны, женщины авиаторши…Степан к этому времени сменил три экипажа: осваивался в базе на «Малютке» у пирса трюмным. Это было на втором году. На третий год «перешёл» на другой пирс на Щуку.
Как бы рассуждал любой подводник, даже не будь он штурманом, боцманом, либо командиром? На какой подлодке он предпочёл бы воевать сегодня и вообще? Если, не особо задумываясь, туту же ответит: «На своей, я её знаю с закрытыми глазами буквально. А завтра на более маневренной, быстроходной, вооружённой, глубоководной. Ведь по сути что есть бой? Настичь (уйти от) цель (и), поразить её и уйти глубже, дальше и быстрее. Для этого работает совместно весь цельный организм от трюмного до командира. И весь ЭКИПАЖ должен ощущать шкурой любое действие командира. И отвечать мгновенно, зная, что от каждого движения его пальца зависит ЖИЗНЬ всего ЭКИПАЖА. Здесь нет панибратства. Здесь есть КРОВНОЕ БРАТСТВО и долг перед РОДИНОЙ.
Каждое погружение есть добровольная подписка на вероятную смерть. Возможно именно этим отличается моряк-подводник от надводника. И подобное происходит из похода в поход, из года в год, пока он служит. Случались истории даже в именитых соединениях немецкого адмирала Деница, когда его подопечные писали завещания; «Считать меня похороненным на кладбище в Германии, в городе Энске. Земля на кладбище и памятник оплачены. Счёт№…»
Как видим, война подходила с одной стороны к моральному истощению (у немцев с союзниками), с другой стороны грозила банальным предательством. Союзники России стали её страшиться.
Представим силу оружия воюющих сторон
Если германские подлодки в надводном и подводном положении развивали 17,8 /8,3 узлов в час, соответственно, то США 20 и 10; Япония 24/9: русские 21/10,3 миль в час. По глубине погружения лидировали США, явно блефуя на 150 метрах. Автономность понятие тоже условное за счёт консервации продуктов и регенерации воздуха. Так что русские субмарины грозили и нырнуть глубже, взять торпед побольше (до 20 шт.). А вот глубина тоже являлась явным блефом; «Не ныряй за мной: утонешь!» Наши могли лишь добавить: «Утонем вместе!» И ныряли на 150 метров не страшась.
Так что Стёпка, Колян и одессит-балтиец Костя далеко за полночь пили хозяйский «самгорит» и не пьянели, приходя к подъёму флага.
Но вскорости «вечёрки» пришлось убавить насовсем. Посыпались мешками приказы даже на краскомов и помполитов. Появились штрафбаты, где «только кровью можно искупить…»Так что положение на фронте усугублялось до непонятности. Надвигалась война с Японией. Резко ухудшалась обстановка на Северном флоте.
Часть шестаяРешающий момент
Глава 22С кем воевать будем!?
Как гром средь ясного неба прояснилась весть. О ней говорили допреж. За неё было посажено немало обоюдно: за разглашение государственной тайны. Но, вроде, загремело и за вредительство, «способствующее проникновению…» Даже дураку было ясно, что в Приморье японцев стало «пруд пруди». На каждой железнодорожной стрелке денно и нощно стояли часовые. Увольнения отменили. Ввели ночные патрули. У лодок «Ленинцев», прибывших ещё в 1938 году установили патруль и укрыли брезентом. А возле С-54-ой, пришедшей аккурат под новый 1940 год, установили строжайшую охрану и даже еду им отдельно носил камбузный наряд. Как только прибыли ночью и под прикрытием пологами и брезентом то же самое произошло с самого момента сборки. Был установлен строжайший контроль, отдельный для каждой из шести лодок. За ними сразу укрепилось прозвище «секретные азиаты». То и дело под конвоем членов экипажа водили в штаб МГБ. Время от времени туда же препровождали матросов и старшин из других экипажей. Даже с «Ленинцев», ранее служивших на «Щуках» и «Малютках». Как бы там ни было, но прояснилось, что формируют экипажи на Северный флот. Брали добровольцев, отличников, спецов. КТО НЕ ЗАЛЕТАЛ ПО ПЬЯНКАМ И ГУБЕ. Но таких почти не было.
Очень многое из событий в ВМФ довоенного РСФСР, а возможно и почти нынешнего времени вызывало если не вопросы, то откровенные недоумения. Настолько всё запутали в стремлении к тому самому культу личности. Судите сами: привлекаем к строительству субмарин оголтелых фашистов. Будто Испании нам было мало, чтобы убедиться в их нелояльности хотя бы к нам, стране Советов. Так мы ещё возьми, да заключи Пакт Молотова-Риббентропа. Разве что по истечению веков, единственный Пётр I снискал более-менее приличную историческую славу. Хотя немцы более чтут Бисмарка.
А в преддверии войн, по логике того же покера, либо вовсе «подкидного» и вовсе противники должны держать свои «козыря» не иначе, как «в рукаве». Именно для того, чтобы хлобыстнуть «козырной картой» противника если не по носу, то в лобешник, да со смаком. Так нет же, на «субмарине века» Д-1 «Декабрист», способной нести по сути оружие будущего, ракеты, Сталин со своим бомондом на верхней палубе, включая Командующего ВМФ РККА Г. Кузнецова, шествуют по практически секретному Беломорканалу. Истории было позволено в ключевых моментах подменить фамилию именитого флотоводца. Даже на раритетном фото его имя не упоминается. Хотя живые свидетели утверждают, что переходом по каналу командовал он с командиром лодки В.П. Карпуниным. Пусть мы принципиально и не собирались делать