уатации труда путем внедрения новейших методов «выжимания пота».
Импортировав из США первый промышленный робот в 1967 г., Япония вскоре опередила все страны по их производству и использованию. Выпуском таких роботов в Японии во второй половине 70-х годов занимались 135 компаний (в США и странах Западной Европы, вместе взятых, — около 50 компаний). Если в 1975 г. Японией было изготовлено 4,4 тыс. роботов, включая ручные манипуляторы, то в 1977 г. — соответственно 8,6 тыс., в 1979 г. — 14,5 тыс., а в 1981 г. — 27 тыс.
Япония опережает капиталистические страны по внедрению автоматически переналаживаемых цехов в промышленности, создание которых рассматривается как одно из наиболее эффективных средств повышения производительности труда при мелкосерийном производстве, занимающем все большую долю в объеме продукции машиностроения. К началу 80-х годов здесь построено около 100 таких цехов (в США — соответственно 20, в ФРГ — 10 и в Швеции — 4). Обобщающим косвенным показателем технической оснащенности предприятий в Японии может служить средний возраст используемого оборудования — 10 лет (в ФРГ — 12, в США — 16–17) 2.
Уровень производительности труда на японских предприятиях связан и с некоторыми особенностями политики внедрения новой технологии. Например, автоматизируя производство, компании стремятся снизить вместе с трудоемкостью продукции процент брака и таким путем достигнуть увеличения ее выхода в расчете на одного рабочего (американские компании рассматривают автоматизацию прежде всего как средство снижения затрат на рабочую силу и вынуждены тратить много сил на отбраковку дефектных изделий). Показательно в этом отношении резкое сокращение компании «Моторолла» к японской «Мацусита электрик индастриз К°». Если раньше предприятие, ка!к отмечалось в американской прессе, «давало больше бракаj чем телевизоров» (в среднем обнаруживалось 140 дефектов на 100 изделий), то при новом владельце, сохранившем к тому же прежний персонал, случаи брака снизились до 4–5 3.
Революция роботов
Среднегодовая сумма частных инвестиций в предприятия и оборудование по отношению к валовому национальному продукту США, ФРГ и Японии в 1970–1979 гг.
Среднегодовой прирост производительности труда в обрабатывающей промышленности США, ФРГ и Японии в 1970–1979 гг.
Наконец, степень эксплуатации трудящихся в Японии значительно выше, чем в других капиталистических странах. «После второй мировой войны мы были вынуждены работать до изнеможения», — свидетельствовал Т. Фурумия, председатель Всеяпонской группы действия за улучшение социального обеспечения престарелых, в гонконгском еженедельнике. «Эйшауик» в конце 1981 г. На автомобильных заводах Японии, например, продукция которых отличается особенно высокой конкурентоспособностью, работают в среднем 246 дней в году (в ФРГ — 205). Но это еще не все. Японский сборочный конвейер движется намного быстрее конвейера в странах Западной Европы, а перерыв предусматривается после 4 часов работы. Наконец, получает японский рабочий этой отрасли в час почти на 90 % меньше американского и на 40 % меньше западно-германского рабочего 4.
Японские монополии извлекают немалые выгоды от тесной производственной кооперации с мелкими и средними фирмами, которые, как правило, идут на «самоэксплуатацию». В Японии такие фирмы играют более важную экономическую роль, чем в других крупных странах. Например, доля этих фирм в общем числе занятых в ее обрабатывающей промышленности составляет 70 % (в США — 40 %).
Средний возраст предприятий и оборудования в США, ФРГ и Японии
В основе кооперации крупных и мелких японских фирм лежат взаимные, хотя далеко не равнозначные интересы: увеличить прибыль (у одних) и «выжить» (у других). Мелкие фирмы получают обеспеченный рынок и частично освобождаются от торговых расходов. Крупные фирмы имеют возможность углублять специализацию производства, т. е. улучшать качество продукции и снижать издержки. Кроме того, пользуясь господствующим положением, они диктуют условия «сотрудничества», предусматривающие, в частности, работу 7 дней в неделю и по 10 часов в день.
Каждая крупная автомобильная компания Японии имеет 200–300 поставщиков узлов и деталей, которые в свою очередь поддерживают кооперационные связи с несколькими тысячами субпоставщиков. Например, у лидера японского автомобилестроения — компании «Тоёта» насчитывается 15 тыс. субпоставщиков. Узлы и детали, изготовляемые на стороне, составляют 70 % стоимости готового автомобиля, причем компоненты доставляются непосредственно к конвейеру, минуя склады. Опираясь на мощную базу специализированных предприятий, ведущие автомобильные компании Японии концентрируют финансовые средства на исследованиях и автоматизации сборки.
Специфику непосредственно внешнеэкономической агрессии японского монополистического капитала определяет прежде всего то, что его главной ударной силой выступают универсальные торговые компании («Сого сёся», как их называют в Японии), являющиеся одновременно основными экспортерами и товаров и капитала. На девять таких компаний приходится около половины внешнеторгового оборота Японии. Заграничные инвестиции шести из них составили в 1979 г. 744 млрд. иен, тогда как шести важнейших промышленных компаний — 285 млрд.
Концентрация экспорта товаров и капитала в руках универсальных торговых монополий отражается и на структуре последнего, которая ориентирована на форсирование сбыта за рубежом. Характерно, например, что на торговые предприятия в США (конец 1978 г.) у Японии приходилось 55 % прямых инвестиций, а у всех капиталистических стран, вместе взятых, — около 22 %. Кроме того, инвестиции в промышленные предприятия за рубежом также содействуют развитию экспорта японских товаров, поскольку многие из них занимаются сборкой машин и оборудования (автомобилей, электротехники, электроники) из компонентов, поставляемых из Японии.
Значительные преимущества извлекает Япония из особенностей географии внешнеэкономических связей. Свыше половины ее экспорта товаров и капитала приходится на развивающиеся государства, среди которых доминируют наиболее близко расположенные к ней государства Юго-Восточной Азии. По сумме инвестиций в указанном районе Япония даже опережает США. Это не только облегчает стране установление господствующего положения на рынках Юго-Восточной Азии, но и используется как плацдарм для захвата труднодоступных мировых рынков. Оснащая промышленные предприятия в этих государствах современным оборудованием и устанавливая длинный рабочий день, они добиваются высокой производительности труда при крайне низких расходах на заработную плату, что обеспечивает конкурентоспособность японской продукции в любой стране.
Одной из специфических черт экспорта капитала Японии является то, что ее компании, приобретая небольшую долю финансового участия в промышленных фирмах за рубежом, стремятся заполучить прежде всего снабжение материалами и сбыт продукции последних. Компании часто проявляют готовность к совместному владению собственностью, в том числе к сотрудничеству даже с государственными предприятиями. Маскировка под «национальные» компании способствует установлению благоприятного климата для деятельности таких предприятий. По удачному выражению аргентинской газеты «Насьон», японский монополистический капитал делает «все возможное, чтобы его не причисляли к… иностранному империализму».
Сосредоточение экспорта товаров и капитала у универсальных торговых монополий позволяет им предоставлять разного рода услуги национальным и иностранным компаниям и брать на себя роль организатора предпринимательской деятельности за рубежом, особенно в сравнительно быстро индустриализирующихся развивающихся странах. Так, значительная часть производимой на экспорт обуви в Бразилии реализуется японской компанией «Сумито», которая изыскивает возможности сбыта за границей, информирует предприятия о требованиях покупателей, содействует налаживанию конкурентоспособного производства.
С 70-х годов отмечается резкое увеличение экспорта японского капитала. Общая его сумма в конце десятилетия оценивалась в 33 млрд. долл., примерно половина этой суммы приходится на последние пять лет. Согласно прогнозам национального Центра экономических исследований, капиталовложения за рубежом возрастут к 1990 г. до 155 млрд. долл. «Японские бизнесмены в тесном союзе с правительством, — отмечал в июле 1980 г. американский журнал «Бизнес уик», — активно включаются в борьбу за передел мирового рынка инвестиций, намереваясь отхватить от него большой кусок, до сих пор принадлежавший американским и западноевропейским транснациональным корпорациям».
В борьбе за внешние рынки японские монополии исходят из старой формулы «лучше продать дешево, чем вообще не продать», но вкладывают в нее новое содержание. Компании руководствуются тем, что быстрый рост выпуска продукции обеспечивает снижение издержек производства и соответственно повышает конкурентоспособность. Поэтому предприниматели стремятся, выявив высокий спрос, всеми способами увеличить свою долю на мировом рынке, даже путем временного снижения цен. Например, производство телевизоров в Японии в 1965–1979 гг. утраивалось каждые три года, и с переходом на автоматическую линию сборки телевизоров затраты снизились в большей степени, чем в США и странах Западной Европы. В конце концов японские компании захватили значительную часть рынка телевизоров указанных стран.
Столкнувшись с протекционистскими барьерами в США на рынке цветных телевизоров, во второй половине 70-х годов японские электротехнические компании переориентировались на поставку бытовых видеомагнитофонов и вскоре монополизировали рынок. В 1979 г. эта продукция уже вытеснила цветные телевизоры с первого места в экспорте бытовой электронной аппаратуры. Встретившись с аналогичными трудностями в экспорте рядовой стали в конце 70-х годов, японские металлургические компании стали перестраиваться на поставку качественной. Даже авария на американской ато