ГЛУШЕНКОВ Никифор Эммануилович
Советский военачальник. Родился 13 (14) марта 1902 года в деревне Зубры Горецкого района Могилевской области (Беларусь) в семье крестьянина. Русский. В РККА с 1921 г. Окончил 88-е Гомельские пехотные командные курсы в 1922 году. Окончил Киевскую военную пехотную школу имени Рабочих Красного Замоскворечья в 1927 году. Окончил Ленинградскую военно-теоретическую школу ВВС РККА в 1928 году. Окончил 3-ю Оренбургскую военную школу летчиков и летчиков-наблюдателей имени К. Е. Ворошилова в 1929 году. Окончил 8-ю Одесскую военную школу пилотов в 1936 году. Присвоено звание капитана. Служил в должности инструктора по технике пилотирования 107-й истребительной авиационной эскадрильи 83-й истребительной авиационной бригады Белорусского военного округа. Участвовал в национально-освободительной войне в Испании с 26 марта по 23 августа 1938 года, был командиром 2-й эскадрильи, а затем группы истребителей И-16. Всего в Испании произвел около 90 боевых вылетов, участвовал в 14 воздушных боях, сбил лично 5 и в паре 5 самолетов. В 1941 году был назначен командующим ВВС Закавказского военного округа (в августе 1941 года был преобразован в Закавказский фронт). Участвовал в Великой Отечественной войне с 1941 года, продолжал командовать авиацией Закавказского фронта. С 8 ноября 1941 года по 5 февраля 1942 года (с 30 декабря 1941 года по 28 января 1942 года) командовал ВВС Крымского фронта. Участвовал в боевых вылетах, в одном из боев лично сбил 1 истребитель Ме-109. 11 мая 1944 год ему было присвоено воинское звание «генерал-лейтенант авиации». После окончания войны продолжал служить в авиации на командных должностях, в том числе с 1946 по 1952 год был командующим ВВС Сибирского военного округа. Вышел в отставку в звании генерал-лейтенанта авиации. С марта 1954 года по 1958 год работал начальником военной кафедры Ленинградского гидрометеорологического института (ныне – Российский государственный гидрометеорологический университет). Проживал в городе Санкт-Петербург (Россия). Умер 20 декабря 1959 года (5 января 1960 года). Похоронен на Серафимовском кладбище в Санкт-Петербурге. Воинские звания: капитан (14.03.1936); майор; полковник; комбриг (26.04.1940); генерал-майор авиации (04.06.1940). Награды СССР: 2 ордена Ленина (22.02.1939; 05.11.1946); 3 ордена Красного Знамени (08.02.1943; 03.11.1944; 19.11.1951); орден «Знак Почета» (16.08.1936); медали «За боевые заслуги» (03.11.1944); «За оборону Кавказа» (01.05.1944); «За победу над Германией в Великой Отечественной войне 1941–1945 гг.» (09.05.1945).
ГЛУЩЕНКО Иван Иванович
Советский военачальник. (12.03.1907 – 01.03.1984). Украинец. Член ВКП(б) с 1929. В РККА с 10.1929. Первоначально Глущенко работал на железных дорогах: слесарем по ремонту паровозов, помощником машиниста на своей родной станции Новохопёрск Юго-Восточной железной дороги, а с 1928 г. помощником машиниста на станции Новочеркасск. В октябре 1929 г. призван в РККА, в следующем году командирован в Ленинградскую военно-теоретическую школу лётчиков, которую окончил в 1931 г. В том же году вступил в ВКП(б). Направлен в Ейскую военную школу морских лётчиков и лётчиков-наблюдателей ВВС РККА имени И. В. Сталина, окончил её в 1933 г. и оставлен в школе лётчиком-инструктором; в дальнейшем окончил в Ейске курсы по подготовке командиров кораблей при той же школе в 1935 г. и Центр по обучению слепым полётам по приборам в 1937 г. С 1935 г. служил в 59-й тяжёлой бомбардировочной авиационной эскадрилье ВВС Уральского военного округа сначала командиром корабля, а с января 1936 г. командиром отряда. Во время поисков пропавшего в Арктике экипажа С. А. Леваневского с сентября 1937 г. по август 1938 г. Глущенко являлся вторым пилотом эскадрильи Главсевморпути. После окончания поисковых работ назначен командиром эскадрильи 14-го тяжёлого бомбардировочного авиационного полка ВВС Киевского особого военного округа, а с мая 1940 г. являлся помощником командира полка. Участник похода Красной Армии в Западную Украину 1939 г. С февраля 1941 г. майор Глущенко командовал 250-м тяжёлым бомбардировочным авиационным полком (г. Чита), который входил в состав 30-й авиационной дивизии ВВС Забайкальского военного округа. С февраля 1941 г. по 28 июня 1944 г. – командир 250 тяжелого бомбардировочного авиаполка (4-й гвардейский авиационный полк дальнего действия). 28 июня 1944 г. назначен командиром 12-й Мгинской авиационной дивизии дальнего действия. За время войны лично совершил 25 ночных боевых вылетов. 5 ноября 1941 г. постановлением Военного совета Южного фронта награждён орденом Ленина. 29 декабря 1943 г. приказом Авиации дальнего действия награждён орденом Красного Знамени. 5 ноября 1944 г. указом Президиума Верховного совета СССР награждён орденом Суворова II степени (представлялся к ордену Кутузова II ст.). 29 мая 1945 г. указом Президиума Верховного совета СССР награждён орденом Суворова II степени. После окончания войны первоначально занимал прежнюю должность командира дивизии, но в июне 1946 г. получил назначение заместителем начальника Высших авиационных курсов слепой и ночной подготовки лётчиков-офицеров ВВС по лётной подготовке (в г. Тамбов). Сразу же после провозглашения КНР в октябре 1949 г. командирован в НОАК в качестве военного советника начальника авиационной школы бомбардировщиков. После возвращения в СССР в августе 1953 г. был назначен начальником 3-го учебно-тренировочного центра по переучиванию лётно-технического состава и боевому применению реактивных самолётов-бомбардировщиков (в г. Воронеж), затем обучался на курсах усовершенствования при Военно-воздушной академии, которые окончил в сентябре 1955 г., но уже в декабре того же года был уволен в запас. Проживал в Воронеже, где и умер 1 марта 1984 г. Воинские звания: капитан; майор; подполковник; полковник; генерал-майор авиации (19.08.1944). Награды СССР: 2 ордена Ленина (05.11.1941; 26.10.1955); 3 ордена Красного Знамени (29.12.1943; 03.11.1944; 15.11.1950); орден Отечественной войны 1-й степени (31.12.1942); 2 ордена Суворова 2-й степени (05.11.1944; 29.05.1945); орден Красной Звезды (03.11.1944); медаль «ХХ лет РККА» (22.02.1938); медаль «За боевые заслуги» (03.11.1944); медаль «За оборону Ленинграда» (22.12.1942); медаль «За оборону Сталинграда» (22.12.1942); медаль «За оборону Кавказа» (01.05.1944); медаль «За взятие Кенигсберга» (09.06.1945); медаль «За взятие Берлина» (09.06.1945); медаль «За победу над Германией в Великой Отечественной войне» (09.05.1945).
ГНИПЕНКО Семен Николаевич
Советский военачальник. (02.02.1902 г. Томск – 22.07.1982 г. Томск). Русский. Член ВКП(б). В РККА с 01.08.1920 – на командно-начальствующих должностях. В Великую Отечественную войну занимал должности: С 22.06.1941 – заместитель начальника 13-го управления НКО, заместитель начальника управления технического снабжения службы тыла ВВС КА. начальник управления снабжения вооружением и боеприпасами службы тыла ВВС. С 18.12.1954 – в отставке. Воинские звания: капитан; майор; полковник; генерал-майор авиации (23.10.1943). Награды СССР: орден Ленина (06.11.1945); 3 ордена Красного Знамени (19.08.1944; 03.11.1944; 17.05.1951); орден Отечественной войны 1-й степени (18.08.1945); орден Отечественной войны 2-й степени (28.02.1944); 2 ордена Красной Звезды (14.06.1940; 22.10.1941); медаль «ХХ лет РККА» (22.02.1938); медаль «За победу над Германией в Великой Отечественной войне» (09.05.1945).
ГОЛОВАНОВ Александр Евгеньевич
Советский военачальник. (07.08.1904 г. Нижний Новгород – 22.09.1975 г. Москва). Русский. Член ВКП(б). Родился в семье капитана буксирного парохода и оперной певицы. В восьмилетнем возрасте его отдали в Александровский кадетский корпус. В октябре 1917 г. 13-летний Голованов вступил в Красную гвардию – благо рост был под два метра и сам он выглядел на 16 лет. Работал с 1918 года курьером в конторе «Профсохлеб» Народного комиссариата продовольствия. В Красной Армии с мая 1919 года. Воевал разведчиком 59-го стрелкового полка 28-й стрелковой дивизии на Восточном фронте, затем разведчиком того же полка 7-й стрелковой дивизии на Южном фронте, был контужен в бою в сентябре 1920 года. После демобилизации в октябре 1920 года Голованов, согласно собственной автобиографии и материалам его личного дела, работал в Центральном управлении снабжения Красной Армии и Флота – курьером, в Центропечати – агентом, в Волгосудстрое – на сплаве леса, агентом и в 5-м Волжском полку ГПУ в г. Нижний Новгород – электромонтёром. По некоторым публикациям, в конце 1920 года вступил в ЧОН. В 1924 году окончил среднюю школу имени Я. М. Свердлова в Нижнем Новгороде. С октября 1924 года служил в ОГПУ в особых отделах и на оперативной работе в Нижнем Новгороде и в Москве, занимал должности от уполномоченного до начальника отделения. Принимал участие в аресте Бориса Савинкова. В соответствии со знаками различия, носимыми сотрудниками ОГПУ (ГПУ), в 21 год на петлицах Александра Евгеньевича находилось уже 3 прямоугольника («шпалы»), – что соответствовало должности сотрудника ГПУ – помощник начальника особого отдела дивизии, уполномоченный отделения ОО или КРО центральных управлений. Работая в органах, дважды выезжал в командировки в Китай (провинция Синьцзян) в 1930 и в 1931 годах. Кроме того, находился в командировках в Монголии и в Франции. В 1929 году вступил в ВКП(б). С августа 1930 года служил в ОГПУ по Казахской ССР в Алма-Ате. В декабре 1931–1933 гг. был прикомандирован в Народный комиссариат тяжёлой промышленности, где работал ответственным секретарём заместителя наркома. В 1932 году окончил лётную школу ОСОАВИАХИМа. С июля 1933 года по 1941 годы работал в Главном управлении ГВФ «Аэрофлот», где занимал должность пилота, помощника командира авиаотряда Московского управления, с сентября 1934 – командира особого авиаотряда тяжелых кораблей Среднеазиатского управления ГВФ (Ашхабад), с января 1935 – начальника Восточно-Сибирского управления Гражданского воздушного флота (Иркутск). В 1936 году включен в состав Совета при начальнике ГВФ СССР. В 1937 году был исключён из партии, после чего уехал в Москву, «за правдой». Комиссия партийного контроля выяснила, что исключён он ошибочно, но в Иркутск Александр Евгеньевич уже не вернулся, устроившись в сентябре 1937 года работать лётчиком 27-го транспортного авиаотряда в Московском управлении ГВФ. С июня 1938 года – пилот-инструктор 3-го транспортного авиаотряда там же. На этих постах Голованов становится шеф-пилотом эскадрильи особого назначения и одним из лучших лётчиков гражданской авиации. В 1938 году газеты писали о нём как о «лётчике-миллионере», то есть налетавшем миллион километров. Голованов был награждён знаком «Отличник Аэрофлота» и знаками «За безаварийный налёт» 300 000 и 500 000 км. Его фото публикуется на обложке популярного журнала «Огонёк». С мая по октябрь 1939 года участвовал в боевых действиях на Халхин-Голе, будучи прикомандирован в распоряжение штаба ВВС РККА. Пилотируя самолёт «Дуглас», осуществлял перевозки высшего командного состава и вывоз тяжелораненых из зоны боевых действий в госпитали на территории СССР. На этой войне был награждён своим первым орденом, им стал орден Красного Знамени. Участвовал также и в Советско-Финляндской войне 1939–1940. С февраля 1940 года – шеф-пилот Московского управления ГВФ. В январе 1941 года, по совету Якова Смушкевича (генерального инспектора ВВС), Голованов написал письмо Сталину о необходимости специальной подготовки лётчиков дальней бомбардировочной авиации к полётам в плохую погоду, вне видимости земли. После личной встречи со Сталиным в феврале 1941 года Александр Евгеньевич был зачислен в кадровый состав Красной Армии и назначен командиром 212-го полка дальнебомбардировочной авиации. Встретил войну командиром этого полка в звании подполковника. Летом и осенью 1941 года выполнил ряд ночных боевых вылетов на бомбардировку важных военных и промышленных объектов противника. 17 августа 1941 года назначен командиром 81-й авиационной дивизии дальнего действия, сменив освобождённого за отсутствие «достаточных командных навыков и опыта в организаторской работе» прежнего командира М. В. Водопьянова, в тот же день ему было присвоено воинское звание полковник. В августе-сентябре дивизия вела бомбежку глубоких немецких тылов (Бе