должно быть жестким. Любое передвижение в противоположном направлении заблаговременно пресекать. Обгоны запрещены.
Дороги очищать от снега на достаточную ширину. Добиваться 5-ти метров. Каждый должен отдавать себе отчет, что затор может привести к тяжелейшим последствиям. Каждой дивизии иметь впереди себя мощную очистительную команду с соответствующим инструментом…
Возможно, что какие-то дороги и населенные пункты окажутся уже занятыми небольшим по численности противником. Обход невозможен. В таком случае для расчистки пути дивизии вперед необходимо высылать боеспособный авангард…»[22]
Тяжело приходилось и нашим войскам, особенно воинам артиллерийских подразделений. Движение по дорогам было крайне затруднено. Местное население окрестных сел и деревень уже совсем выбилось из сил: вначале оно было вынуждено под страхом наказания очищать дороги для отступающего противника, а затем помогать нашим войскам. Не надо забывать и о том, что большинство населения составляли женщины и дети. Недостаточно было и инструмента.
Во время совершения дневного марша по открытой местности большую опасность для наших войск представляла вражеская авиация. В ходе нанесения врагом бомбоштурмового удара по колонне штаба 160-й сд было убито и ранено около 50 бойцов и командиров. Тяжелое ранение получил тогда и командир 160-й сд Ф.М. Орлов. Поэтому все передвижения частей стремились производить в ночное время.
Бывший красноармеец 113-й сд Митюнин Александр Прокофьевич, проживавший в д. Яковлевское, Наро-Фоминского района, рассказывал автору этих строк о том, как подразделение, с которым он совершал марш, было атаковано вражеским истребителем:
«Это было уже после того, как мы прошли Износки. Снегу было очень много. Шли как в туннеле, отвалы снега были не меньше двух метров. Вдруг прямо по дороге заходит немецкий истребитель, и давай поливать нас огнем. Но, слава богу, пронесло, только ранило несколько человек. Мы уже обрадовались, что легко отделались, как видим – истребитель вновь заходит на нашу колонну. Мне стало так страшно, а бежать некуда – снег, во какой (Александр Прокофьевич показал рукой выше своего роста). Смотрю на самолет, и мне кажется, что летчик смотрит только на меня, и тут меня как обожгло чем-то.
В сознание пришел часа через два. Получил я тогда тяжелее ранение и шесть месяцев лежал в госпитале. Многие солдаты из нашей роты погибли в тот день, многие были ранены. Но та пуля, может быть, и спасла меня. Если бы не ранение, пропал бы я со своей дивизией под Вязьмой, как сгинули все мои товарищи. Такая вот история»[23].
Ночью 20 января 1942 года, после переговоров с начальником штаба фронта генералом В.Д. Соколовским, генерал-лейтенант Ефремов подписал боевое распоряжение, в котором уточнил боевые задачи подчиненным командирам:
«КОМАНДИРАМ 222, 110, 113 СД, 1 ГВ. МСД, 338, 93 и 160 СД.
БОЕВОЕ РАСПОРЯЖЕНИЕ № 027
ШТАРМ 33 20.1.42 г. 3.00
1. В дополнение и изменение моего боевого распоряжения № 021 и 024 – ПРИКАЗЫВАЮ
А) 222 СД, продолжая наступление в прежней полосе, к исходу 22.1 выйти в район ДУБНА, ИГНАТЬЕВО, ОСТРОЛУЧЬЕ.
Б) 110 СД оставаться в ВЕРЕЯ – в моем резерве.
В) 1 ГВ. МСД форсированным маршем к исходу 20.1 сосредоточиться в районе МЕДЫНЬ, где поступить в резерв Командующего фронтом. Марш совершить на автотранспорте. По окончании сосредоточения автотранспорт направить в БОРОВСК, в распоряжение командира 160 СД для использования под перевозку частей дивизии в новый район, после чего автотранспорт будет возвращен обратно в МЕДЫНЬ.
Г) 113 СД, наступая в прежней полосе, к исходу 22.1 сосредоточиться в районе ИЗНОСКИ (35 км западнее МЕДЫНЬ).
Д) 338 СД наступать в прежней полосе и к исходу 29.1 выйти в район ЗАМЫЦКОЕ, КОРКОДИНОВО, ВОСКРЕСЕНСК.
Е) 93 СД, наступая в прежней полосе, передовыми частями к исходу 21.1 достичь района ТЕМКИНО, главные силы сосредоточить в том же районе к утру 22.1.
Ж) 160 СД – быть готовой к утру 21.1 к переброске на автомашинах в район МОЧАЛЬНИКИ, НЕКРАСОВО, ВОДИЦКОЕ.
2. Командирам дивизий иметь в виду, что в районе ЗНАМЕНКА, ЖЕЛАНИЕ, ДОБРОЕ (в районе большака ЮХНОВ, ВЯЗЬМА) высажен наш авиадесант – 2.000 чел.
3. Широко использовать лыжников, сани и автотранспорт. Передовым частям обязательно придать саперов, отдельные орудия на санных и лыжных установках.
ЕФРЕМОВ
КОНДРАТЬЕВ
ШЛЯХТИН»[24].
В соответствии с приказом командующего фронтом 1-я гв. мсд в 12 часов выступила в направлении г. Медынь. В 12.30 головной полк прошел д. Макарово и уже через некоторое время был на территории Калужской области. Вместе с дивизией 33-я армия лишилась и танков 5-й танковой бригады. Таким образом, стрелковые подразделения уже не могли надеяться на помощь танкистов, которые в ходе боев, особенно в районе Наро-Фоминска, оказали им большую помощь.
1-я гвардейская Московская Пролетарская мотострелковая дивизия и подчиненная ей 5-я тбр оставили яркий след в истории боевого пути 33-й армии в период Московской битвы, с честью выполнив все возложенные на них боевые задачи, об этом всегда будут помнить Наро-Фоминская земля и ее жители!
113-я сд утром также начала выдвижение в указанный ей район. В 13 часов 30 минут головной полк дивизии прошел д. Васильево. В ходе боя за Верею и в районе д. Сотниково дивизия потеряла 409 человек убитыми и без вести пропавшими и 145 – ранеными[25].
93-я сд с рубежа: Горки, Жихарево в 11 часов продолжила выдвижение в направлении Шанский завод, Мочальники. Справа выдвигался 129-й сп, слева – 266-й сп, а за ним 51-й сп.
338-я сд, имевшая задачу к исходу 20 января сосредоточиться в районе с. Кременское, совершала марш одной походной колонной. В 15 часов головной полк достиг д. Марьино. Главные силы дивизии находились в районе д. Лобаново.
Как и следовало ожидать, ни одна из дивизий к указанному сроку не смогли выйти в указанные им районы, поэтому часть маршрута пришлось преодолевать уже ночью. Сильные вьюги и метели, мороз под 30 градусов, все это затрудняло передвижение войск, которым в этих сложных погодных условиях негде даже было немного передохнуть накоротке.
Ветераны 110-й стрелковой дивизии, начавшие через несколько дней выдвижение по маршруту головных дивизий, вспоминали о том, в каких условиях приходилось совершать марш:
«Большие снежные заносы, бездорожье, отсутствие транспортных средств для переброски артиллерии и недостаток в тягловой силе, нехватка горючего, недостаточная натренированность личного состава в значительной мере затрудняли маневренность наших войск и замедляли продвижение их вперед. Артиллерия и тылы отставали от передовых частей на 15–20 км»[26].
Пока главные силы армии совершали марш в указанный район, 110-я сд продолжала находиться в Верее и приводить себя в порядок и оказывала местному населению Вереи помощь в наведении порядка на улицах, захоронении бойцов и командиров, павших в бою за город и его окрестности.
Из оперативной сводки штаба дивизии № 164 от 20 января 1942 года:
«…Силами частей дивизии и местного населения город приводится в порядок: убираются трупы расстрелянных немцами пленных красноармейцев, в большом количестве разбросанных по городу, убитых в бою бойцов и убитых немцами местных жителей; убираются улицы от обломков взорванных немцами зданий; разминируются улицы и здания города»[27].
Кроме 110-й сд пока не начала марш и 160-я стрелковая дивизия, части которой размещались в районе города Боровска. Дивизия по-прежнему находилась в распоряжении командующего Западным фронтом, вместе с тем подчиняясь командующему 33-й армией и, согласно боевому распоряжению № 027, готовилась к маршу в новый район.
Днем в штаб армии поступила директива командующего Западным фронтом, в которой он объяснял командармам (!), что такое параллельное преследование. Директива явно была подготовлена после разговора генерала Ефремова с начальником штаба фронта генералом Соколовским. Вот ее содержание:
«ВСЕМ КОМАНДАРМАМ.
К сожалению среди командармов оказались лица, не знающие существа природы и техники выполнения параллельного преследования, понимая его таким образом, что противника, отходящего по дорогам, следует преследовать параллельно по целине.
Вынужден разъяснить, что сущность параллельного преследования в полосе армии заключается в том, что противник отходит главными силами по определенным дорогам, выдвигая на другие дороги только небольшие прикрывающие части.
Поэтому нужно свою главную группировку направлять так, чтобы, быстро ею уничтожив эти прикрывающие части, выходить наперерез главным силам противника, упреждая их, во всяком случае, своими передовыми частями.
По обстановке может представиться и такой случай, когда, даже не ввязываясь в бой с арьергардами противника, можно использовать для параллельного преследования обходные пути, свободные от противника, в полосе своей или соседней армии.
Целиной должны действовать только подвижные лыжные отряды задача которых, всемерно задерживать отходящую главную группировку противника, захватом впереди ее узлов, дорог, теснин и внезапными фланговыми ударами с тем, чтобы обеспечить своевременный выход и развертывание наперерез противнику своих главных сил, следующих по параллельным или пересекающим маршрут противника дорогам.
ПРИКАЗЫВАЮ:
Разъяснить сущность и приемы параллельного преследования всему комсоставу до командира батальона включительно.
Обращаю внимание командармов, что только правильно организованное и нацеленное параллельное преследование может разрешить задачу разрезания отходящего противника на отдельные изолированные группы и быстрейшего их окружения и пленения.