Японские тяжелые крейсера.Том 1: История создания, описание конструкции, предвоенные модернизации.

Если вас интересует история военно-морских сил Японии и вы хотите узнать больше о тяжёлых крейсерах этой страны, то книга Сергея Сулиги «Японские тяжёлые крейсера. Том 1: История создания, описание конструкции, предвоенные модернизации» — это то, что вам нужно.

В книге подробно описаны проекты первых японских тяжёлых крейсеров, которые создавались в качестве дальних разведчиков океанского флота ещё до подписания Вашингтонского договора. Автор рассматривает историю их создания, описывает конструкцию и рассказывает о предвоенных модернизациях.

Вы можете прочитать книгу онлайн бесплатно на сайте библиотеки Ридания.

Читать полный текст книги «Японские тяжелые крейсера.Том 1: История создания, описание конструкции, предвоенные модернизации.» бесплатно вы можете в нашей онлайн читалке. Просмотрите оглавление, чтобы перейти сразу к желаемой части книги. Скачать fb2 файл книги (8,74 MB) можно по этой ссылке, если вы предпочитаете свою читалку.

«Японские тяжелые крейсера.Том 1: История создания, описание конструкции, предвоенные модернизации.» — читать онлайн бесплатно

СПб; АОЗТ “ПФ”. 1996. — 96 стр.

ISBN 5-7559-0020-5

Графика Ю.А. Апальков, С.В. Сулига

Макет - С.В. Сулига

Отпечатано в типографии ООО “Галея Принт”.

Москва - Санкт-Петербург 1996

Тяжелые крейсера, появившиеся в период между мировыми войнами, сначала в военно-морских кругах были известны как “вашингтонские” или “договорные”, поскольку “путевку в жизнь” этому новому подклассу боевых кораблей дал Вашингтонский договор 1922 года. В стремлении ограничить гонку вооружений на море подписавшие договор ведущие морские державы - Великобритания, США, Япония, Франция и Италия - установили для крейсеров предел стандартного водоизмещения в 10000 британских тонн и предел калибра орудий в 203 мм (8 дюймов). И тут же, все как одна, приступили к серийной постройке таких кораблей, напрочь позабыв о всех других, вооруженных орудиями меньшего калибра. Позднее подобными крейсерами обзавелись Испания, Германия и, в некотором смысле, СССР, который купил недостроенный немецкий “Лютцов”. Рассматривалась возможность их постройки в Швеции и Нидерландах. Все страны проектировали крейсера с 8-дюймовыми орудиями, исходя из собственных задач: Британия собиралась использовать их для охраны торговых путей, Германия, наоборот, для рейдерских действий, специалисты США видели в них прекрасных защитников линейного флота от атак легких сил противника, а в Японии считали, что именно такие корабли лучше всего подходят для п...

Читать дальше