БЕРМУДСКИЙ ТРЕУГОЛЬНИ К БЕЗ ЧУДЕС И ЗАГАДОК
Итак, мы изложили известные сегодня гипотезы, версии и предположения о происшествиях, порой таинственных и загадочных, которые происходили в Бермудском треугольнике. Но у читателей закономерно может возникнуть вопрос: «А сам автор книги какой точки зрения придерживается?»
Должен признаться, что одной точки зрения или однозначного мнения о феномене Бермудского треугольника у меня просто-напросто нет.
Однако автор книги отдает предпочтение трем гипотезам, позволяющим выработать новый подход к решению проблемы Бермудского треугольника.
Виноваты ли газовые гидраты?
Одна из таких гипотез была изложена в 1984 году канадским химиком Дональдом Дэвидсоном, но, как это обычно бывает, осталась почти незамеченной специалистами. Возможной причиной этого явилась кажущаяся, на первый взгляд, ее неординарность или даже фантастичность. И только в 1990 году, когда в Нью-Орлеане на конференции Американской ассоциации за прогресс науки были доложены результаты исследований процессов накопления осадков на дне Мирового океана, выяснилось, что основные положения теории Д. Дэвидсона имеют реальную основу.
Краткое содержание теории Д. Дэвидсона в нашей стране было опубликовано в бюллетене «Аномалия» (сентябрь 1990 года), но еще раньше в журнале «Природа» (N 5, 1988 год) в статье доктора геолого-минералогических наук Б. Соколова «К загадке Бермудского треугольника» была изложена физическая сущность природного явления, ставшая основой теории канадского исследователя.
Зловещую тайну Бермудского треугольника Дэвидсон объяснил особенностями газовых гидратов, которые широко распространены в природе, но существуют лишь в особых условиях. Газогидраты – это специфические соединения преимущественно метана с водой. Они формируются в глубоководных котловинах, в нескольких сотнях метров от уровня дна, при низких температурах и высоких давлениях. В этих условиях образуется «жесткий горизонт» толщиной 200-300 и более метров, сцементированный газогидратом. На поверхности газовые гидраты найдены лишь в арктических районах под слоем вечной мерзлоты, но считается, что такие «ледяные горы» существуют везде в Мировом океане.
В газете «Труд» за 23 июня 1994 года была опубликована заметка Н. Мокрищева «Топливо со дна моря».
«На Крымском шельфе Черного моря завершены исследования кладовых газогидрата. Его называют топливом XXI века. Впервые это горючее было поднято на борт научно-исследовательского судна Института океанологии с двухкилометровой глубины под Феодосией. Энергоемкий материал в перспективе способен заменить нефть и газ, запасы которых в мире уменьшаются. К новому топливу добраться пока трудно, нет надежных технологий его добычи, транспортировки и переработки. ..»
Но вернемся к гипотезе Дэвидсона.
«Жесткий горизонт» является, по существу, своеобразной пробкой, которая препятствует циркуляции и оттоку вверх газо-жидких флюидов, образующихся в осадочных толщах за счет разложения органического вещества и самих пород, то есть под газогидратным панцирем могут скапливаться достаточно большие количества газа и жидкого вещества.
В состав флюидной массы входят вода, метан, углекислота, сероводород и некоторые другие компоненты, связанные с разложением органики, карбонатных и эвапоритовых осадков. Кроме того, объем газовой составляющей может пополняться и за счет разложения самого газогидрата, если меняются условия (давления и температуры), сопутствовавшие его образованию.
Прорываясь по трещинам через газогидратный панцирь, газы в виде отдельных расширяющихся пузырей будут двигаться через водную толщу к поверхности. Такие факелы, правда, небольших размеров, существуют в различных районах Мирового океана.
Так, например, в 1985-1987 годах в журнале «Природа» (N 4 и N 8 соответственно) сотрудником Института океанологии АН СССР Л. Зоненшайном были описаны выходы газов в виде факелов высотой 0,5 километра в Охотском море. Выбросы значительных объемов газов могут иметь и катастрофический характер в случае, если газогидратный панцирь будет растрескиваться стремительно. Такая возможность может реализоваться в тех океанских котловинах, которые быстро погружаются в условиях спрединга дна. Причем по мере поднятия с уменьшением давления воды пузырьки огромных масс газа превращаются в гигантские газовые шары. Вода на поверхности в этот момент становится кипящей пеной.
В дальнейшем события могут разворачиваться по трем направлениям…
Во-первых, если на их пути окажется судно или самолет, то их экипажи мгновенно попадают в «облако» бескислородного газа и погибают от удушья. Во-вторых, вода на поверхности в этот момент становится кипящей пеной. Судно или самолет, внезапно лишившиеся опоры на воду или соответственно на воздух и оказавшиеся в газовом облаке, «падают» на дно, как камни. И, наконец, в-третьих, любая искра, даже раскаленный выхлопной газ, взрывает метан, и все заполненное им пространство на короткое мгновение превращается в огромный огненный шар, в котором может без всякого следа в доли секунды сгореть судно и самолет.
Наличие газогидратного слоя (панциря) в Бермудском треугольнике установлено в результате бурения нескольких глубоководных скважин. Спусковым крючком для катаклизмов, то есть выбросов газа, в этом районе может явиться подвижка или растрескивание дна. Но, скорее всего, теплое течение Гольфстрим, которое произвольно меняет направление движения, при определенном отклонении сталкивается с «ледяной горой» гидрата… И вот кипящий поток легковоспламеняющегося газа с громовым звуком устремляется вверх. Внезапно разверзнувшаяся пучина океана поглощает все, что есть на поверхности океана и над нею… Вот почему воздушные и морские суда не успевают подать сигнал бедствия, а прибывающие через считанные минуты на место катастрофы не обнаруживают ничего. Ровным счетом ничего. Кругом спокойная гладь чистой воды, прозрачное небо и неподвижный знойный воздух…
На конференции в Нью-Орлеане техасский инженер Уэйн Данлеп сделал обстоятельный доклад о гидратах (без всякой связи с Бермудским треугольником), Он специализируется на проектировании фундаментов для морских платформ, с которых ведется добыча нефти и газа. Его работа осложняется тем, что приходится сталкиваться с реальными слоями газовых гидратов.
Данлеп, обнаруживший «горы твердого льда» на дне Мексиканского залива, описал возможность его «высвобождения» в виде гигантского взрыва в случае небольших землетрясений. Больше того, У. Данлеп и его сотрудники сообщили о существовании на морском дне огромного «кратера вулкана без вулкана» объемом 5 миллионов кубических метров. По мнению американского специалиста, эта «отметина-кратер» является результатом «работы» скопления газового гидрата.
Таким образом, оригинальная гипотеза канадца Дональда Дэвидсона, автор которой не дожил до ее официального признания нескольких лет, «сработала», если так можно сказать, через определенное время. Правда, нужно признаться, что она не объясняет таких загадочных случаев, когда обнаруживают неповрежденные суда без экипажей. Но в данном случае нужно вспомнить об открытии «голоса моря», сделанном в 1930-х годах советским академиком В. Шулейкиным.
Для изучения и предотвращения катастрофических выбросов газов, естественно, необходимы специальные методы исследований. Вполне возможно, что наиболее действенным в данном случае будет способ систематического гидро-акустического наблюдения за придонными частями тех водоемов, где уже проявились подводные выбросы…
Итак, рассмотренная выше гипотеза, по мнению автора книги, вносит существенный, если не определяющий вклад в разгадку многочисленных тайн Бермудского треугольника… Впрочем, можно ли какими-то одними обстоятельствами или причинами объяснить все происходившие там трагедии?..
Влияние земного ядра
Данная вторая гипотеза, признаемся, излагается здесь несколько преждевременно. О ней следовало бы говорить во второй части этой книги. Однако строение земного ядра, о котором ниже пойдет речь, имеет непосредственное отношение к событиям в районе Бермудского треугольника… И только по этой причине материал о земном ядре приходится излагать в данной части книги…
Некоторые геофизики считают, что вся поверхность Земли покрыта сетью невидимых линий. В ее пересечениях (узлах) происходят разные чудеса, или, по-научному, аномалии. А разгадка кроется в силовом каркасе планеты, который хотя и незрим, но активно проявляет себя. Он то и породил систему симметричных аномалий…
Рассматриваемую гипотезу выдвинули в конце 1960-х годов московские исследователи-энтузиасты: искусствовед Н. Гончаров, инженер-электронщик В. Макаров и инженер-строитель В. Морозов. Согласно этой гипотезе ядро нашей планеты имеет форму и свойства растущего кристалла, своим силовым полем воздействующего на развитие самых разнообразных природных процессов, происходящих как в недрах, так и на поверхности нашей планеты.
Авторы гипотезы взяли за основу схемы додекаэдра и икосаэдра, то есть фигур, состоящих из 12 пятиугольников и 20 треугольников, и получили силовой каркас нашей планеты. Оказалось, что места стыков пятиугольников совпадают с такими геологическими образованиями, как крупные разломы земной коры и т.д.
Любопытно, что с этой схемой отлично согласуются и десять «ромбов» А. Сандерсона, о которых речь шла выше. Комментарии в данном случае, как говорится, излишни…
Более подробно гипотеза Н. Гончарова, В. Макарова и В. Морозова изложена в брошюре автора «Живая и разумная?» («Знак вопроса» N 1 за 1996 год).
Нужно сказать, что еще в древние времена Земля рассматривалась как своеобразный кристалл. Например, в эпосе «Махабхарата» древние индусы говорили, что наша планета поделена на правильные… треугольники. Имеются сведения о том, что в свое время отождествляли Землю с додекаэдром (12-гранником) Пифагор и Платон. Последний об этом говорил; «Земля, если взглянуть на нее сверху, похожа на мяч, сшитый из двенадцати кусков кожи».
Известный французский геолог Эли де Бомон в 1829 году различал в земном шаре симметрию додекаэдра и икосаэдра. В конце 1920-х годов советский геолог С. Кислицын также обосновал многогранное строение нашей планеты. Он, кстати, считал, что современная форма Земли совмещает в себе черты додекаэдра и икосаэдра, что их ребра и вершины концентрируют месторождения различных полезных ископаемых и являются участками максимального проявления энергетических возможностей земного шара.
Еще в 1928 году Кислицын указал на территории СССР двенадцать алмазоносных центров, из которых в настоящее время многие открыты. Однако в то время на эти теоретические разработки ученого никто не обратил внимания, и они практически были преданы забвению. Идея кристаллического строения Земли была «возрождена» благодаря трудам московских исследователей Н. Гончарова, В. Макарова и В. Морозова.
А началось все это с профессионального интереса одного из авторов – Н. Гончарова. Он работал в заочном университете искусств и всерьез интересовался лишь древними культурами. Н. Гончаров помечал на географической карте очаги этих культур, и по мере того, как множилось число пометок, усиливалось ощущение какой-то неуловимой геометричности. Это было, скорее, лишь ощущение, слабый интуитивный импульс к размышлению, и только много времени спустя, после того как судьба свела его с В. Макаровыми и В. Морозовым, догадки выстроились в четкую гипотезу.
Анализируя пространственное размещение очагов древних культур и цивилизаций, они обратили внимание на геометрическую упорядоченность их относительно друг друга, географических полюсов и экватора планеты. Соединив линиями очаги цивилизаций и географические полюса, исследователи получили 20 правильных треугольников, а соединение их центров дало 12 правильных пятиугольников. Образовалась система из двух многогранников икосаэдра и додекаэдра, как бы вписанных в земной шар и спроецированных на его поверхность. Эту систему авторы назвали икосаэдре-додекаэдр и ческой структурой Земли (ИДСЗ).
Исходной точкой здесь является узел 1 – египетские пирамиды в Гизе. В узлах полученной системы находились очаги почти всех известных древних цивилизаций: протоиндийская в Мохенджо-Даро (12), древнеегипетская в Каире (1), трипольская культура, где позднее образовался центр славянского общества город Киев (2), великая обская культура (3) и культура Северной Монголии (4). Здесь же мы видим и остров Пасхи (47), и центр полинезийской культуры остров Таити (31), Перу (35), и Драконовы горы со священными наскальными росписями на юго-востоке Африки (41), и центр древней культуры Австралии полуостров Арнхемленд (27) и др.
Существенный элемент в поисковую работу авторов гипотезы внесли сообщения о найденных археологами так называемых «странных предметах» в форме додекаэдра непонятного назначения. В центре граней предметов отверстия, в вершинах сферические выпуклости. Назначение этих находок неизвестно, но кое-кто из ученых, склонен считать их стилизованными моделями… нашей планеты.
Н. Гончаров, В. Макаров и В. Морозов предположили, что система очагов древних культур связана с воздействием на биосферу внутренней физической структуры нашей планеты. Сопоставляя ИДСЗ с различными геологическими структурами, ученые обнаружили, что ребрам ИДСЗ соответствуют многие срединно-океанические хребты, разломы, активные сейсмические и вулканические зоны, граням устойчивые платформенные геоблоки континентальной коры, узлам кольцевые структуры, центры всех мировых аномалий магнитного геополя, мировые центры максимального и минимального атмосферного давления, многие гигантские «завихрения» океанических течений и облачных образований, крупнейшие месторождеш различных полезных ископаемых.
Например, в 1977 году американское исследовательское судно «Гломар Челленджер», остановившись в Бермудском треугольнике, пробурило морское дно на 380 и 78( метров. Исследовав пробы грунта, ученые установили, что здесь существует магнитная аномалия, возраст которой насчитывает 109 миллионов лет. Вот вам и объяснение аномалии магнитного поля Земли!..
Кроме того, в центрах некоторых граней земного многогранника располагаются геохимические и биохимические провинции, что вполне обосновывает влияние «силового каркаса» Земли и на ее биосферу. В одних местах в почвах не хватает тех или иных элементов, в других отмечается их изобилие, поэтому многие узлы системы стали центрами возникновения различных видов растений и животных. Таково, например, озеро Байкал, три четверти обитателей которого (растения и животные) не встречаются больше ни в одном районе планеты. Замечено и то, что главнейшие места зимовки птиц совпадают с другими узлами ИДСЗ. Можно также уверенно констатировать, что множество явлений, отличных от обычных, прямо-таки «липнут» к «чудесной» сетке Земли. И это, конечно, не просто какие-то случайные совпадения.
Эта сетка – внешнее проявление силового каркаса планеты, который можно представить в виде двух совмещенных многогранников (додекаэдра из 12 пятиугольников и икосаэдра из 20 треугольников). По-видимому, при образовании Земли ее энергетические связи «выстроились» в упорядоченную систему, подобно гигантскому многоугольнику. Но гравитационные силы придали планете шарообразную форму. Вот и получилось, что наряду с шаром существует и вписанный в него силовой многогранник.
Может быть, как раз это противоречие между формой и содержанием – движущая сила в развитии планеты? Своеобразная «разность потенциалов» постепенно расходуется и уменьшается: силовой многограннш все усложняется, шаг за шагом приближаясь в пределе к шару. Возможно, когда произойдет окончательное уравнивание, Земля успокоится и на ней не будет происходить никаких катаклизмов?..
Пытаясь объяснить действительные причины возникновения ИДСЗ, авторы рассматриваемой гипотезы еще больше «углубились» в земные недра. Они допустили, что эта закономерная структура порождена энергетическими потоками, обусловленными ростом внутреннего ядра Земли, которое является развивающимся кристаллом в форме додекаэдра, своим ростом наводящего ту же симметрию в оболочках планеты, в том числе и, естественно, в земной коре.
Чтобы понять ход дальнейших рассуждений авторов, нам необходимо сделать краткий экскурс в кристаллографию. Доказано, что рост кристаллов может происходить и без влияния внешних сил. Кристалл – самый активный и главный участник своего роста. Более того, он способен создавать квазикристаллические структуры и на определенном расстоянии от поверхности кристалла в соответствии со своей симметрией. Поверхность кристалла-зародыша уже имеет некий потенциал, дальность действия которого возрастает с ростом граней кристалла и тем самым увеличивает протяженность собственного силового поля… Впрочем, продолжим наши рассуждения.
Итак, потоки и поля дальнодействия от ядра Земли додекаэдра наводят силовой каркас ИДСЗ. Последний включает в себя комплекс неких сил и полей, влияющих на все оболочки Земли: атмосферу, биосферу, гидросферу, литосферу и магнитосферу. Следует отметить, что проявление узлов ИДСЗ наблюдается в ореоле диаметром порядка 300 километров, а проявлением ребер 100 километров по обе стороны от оси.
Нужно упомянуть и о том, что узлы в какой-то мере напоминают светофоры: то «вспыхивают» одни из них, а другие почти не проявляют себя, то наоборот. И в этом отмечен вполне определенный ритм.
Но не все узлы ИДСЗ между собой равноценны. Так, наиболее активными являются точки, в которых сходятся вершины треугольников, их двенадцать. Очевидно, шесть силовых линий, «протыкающих» эти точки, следует признать главными. Есть даже подозрение, что временами такие узлы представляют собой нечто вроде «черных дыр» космоса, где исчезает вещество. В самом деле, именно здесь происходят вовсе непонятные вещи.
Далее… Наиболее обоснованными в настоящее время считаются работы физика С. Брагинского, полагающего, что «двигатель земного динамо работает за счет выделения гравитационной энергии при опускании более тяжелого и всплытии более легкого вещества в земном ядре». С. Брагинский считает, что рост внутреннего ядра Земли продолжается и в наше время. Это же мнение разделяют и авторы ИДСЗ.
Они думают, что симметрии растущего геокристалла наряду с внутренними оболочками планеты подчинены также гидросфера, атмосфера и магнитосфера. Механизм же перемещения вещества может сыграть решающую роль в объяснении электрического, магнитного и гравитационного полей Земли. Все эти поля могут быть созданы силовым полем кристаллизации внутреннего ядра планеты. Таким образом, растущий геокристалл и создает энергетический каркас Земли.
Однако нас интересует точка зрения исследователей, которые с учетом ИДСЗ пытаются объяснить явления, считающиеся «таинственными». Многие из них высказывают предположения о возможной связи ИДСЗ с загадками Бермудского треугольника и «Моря Дьявола», а также с появлениями в тех или иных районах Земли неопознанных летающих объектов, или НЛО…
Действительно, один из узлов ИДСЗ приходится на район неподалеку от полуострова Флорида, где находится Бермудский треугольник. И это не единственный зловещий район. Мы уже говорили о том, что известный американский исследователь А. Сандерсон обнаружил десять таких районов на Земле. Причем на карте земного шара они расположены симметрично: пять вверху и пять внизу от экватора. Догадайся Сандерсон обозначить еще две точки – Северный и Южный полюсы, и его схема в точности соответствовала бы той модели, которую предложили наши авторы.
В заключение отметим, что сама по себе идея кристаллоподобного строения Земли очень заманчива. Ведь современные геофизические данные указывают на возможность роста земного ядра. Может быть, оно действительно обладает правильной кристалле подобной фигурой, меняющейся во времени. Однако, кроме умозрительного предположения, практически никаких других доказательств в данном случае не имеется. Притягательная сила ИДСЗ, которая вдохновляет авторов гипотезы, явно преувеличена. Нужно сказать, что ширина ребер и узлов этой «магической решетки» настолько значительна и неопределенна, что практически «с лихвой» вбирает в себя всю поверхность Земли. Буквально невозможно указать точку на земном лике, на которую бы не влияло соседнее ребро или вершина того или иного многогранника. Поэтому-то какое бы месторождение полезного ископаемого или какой бы очаг древней цивилизации ни указали, все это вписывается в «волшебную» структуру ИДСЗ…
По мнению авторов, система ИДСЗ позволяет переосмыслить многие данные о строении Земли, ее гидросферы, атмосферы и биосферы.
Слабым местом гипотезы геокристалла является представление о довольно сложной, многоступенчатой и многоячеистой конвективной структуре земных недр. Физические возможности существования такой системы не просчитаны, не увязана она и с поверхностным движением ансамбля литосферных плит. Гипотеза может объяснить, например, причины возникновения геокристалла, особенности его строения и развития, влияния на окружающую среду и т.п.
И все же нужно отдать должное авторам гипотезы ИДСЗ, заметившим ряд странных закономерностей нашей планеты и попытавшихся их объяснить, а не уйти от трудных вопросов. И пусть их гипотеза со временем не во всем окажется верной, но она сыграет важную роль – в борьбе с нею родится настоящая истина!
Электроразрядные взрывы метеоритов
В заключение рассмотрим еще одну гипотезу, которую выдвинул ведущий научный сотрудник ЦНИИМАШ (г. Королев Московской обл.), кандидат физико-математических наук А.П. Невский. Согласно этой гипотезе, причиной таинственной гибели самолетов и кораблей, происходящих в различных районах земного шара и не имеющих до настоящего времени убедительных объяснений, является электроразрядный взрыв метеоритов в земной атмосфере.
Действительно, причиной внезапной и очень быстрой гибели кораблей может стать падение метеорита. Такое событие кажется очень маловероятным, но такие случаи в истории мореплавания известны.
Например, метеорит величиной с человеческую голову насквозь пробил английский трехмачтовый барк «Эклипс». Экипаж не смог заделать пробоину и был вынужден покинуть барк, который вскоре после этого затонул. Этот случай произошел в Тихом океане…
Еще больший по размерам метеорит, чем в предыдущем случае, угодил прямо в парусник «Сагиттариус» в Атлантике. Судно, которое пошло на дно так быстро, что его экипаж едва успел спустить на воду спасательные шлюпки…
Гипотезу о взрывном распаде метеоритных тел в результате электрического разряда Невский впервые высказал еще в 1963 году в докладе на семинаре Комитета по метеоритам АН СССР. По не совсем понятным причинам ее автор задержал свою публикацию на целых 15 лет. Только в 1978 году в "Астрономическом вестнике (том 12, N 4) и только через девять лет, в 1987 году, в декабрьском номере журнала «Техника – молодежи» были опубликованы статьи, излагающие суть его работы. В них рассмотрен процесс образования положительного электрического заряда на метеоритах, движущихся с большой гиперзвуковой скоростью в атмосфере планеты. Физика этого процесса такова…
Важным газодинамическим процессом тела, движущегося в атмосфере, является образование вокруг него плазменной оболочки. Поверхность тела в этом случае может накаляться до такой степени, что начинается термоэлектронная эмиссия, то есть «испарение» свободных электронов. Эти электроны захватываются и уносятся встречным потоком плазмы. Тело приобретает все возрастающий положительный заряд. Образуется огромный электрический диполь с концентрированным положительным зарядом на поверхности и рассеянным отрицательным зарядом в плазменном хвосте.
Поскольку положительный заряд поверхности при достижении некоторой скорости стабилизируется и достигает значительной величины, то между телом (летящим метеоритом) и Землей возникает огромная разность потенциалов, которая может привести к пробою воздушного слоя между метеоритным телом и Землей, то есть к мощному разряду молнии.
Величина напряжения пробоя атмосферного воздуха зависит от его влажности, температуры и некоторых других параметров. Зная массу, размеры и скорость движения тела в земной атмосфере, можно рассчитать критическую высоту, на которой происходят разряды молний. Следует также отметить, что преобразование энергии движения космического тела в энергию электрического разряда может происходить на различных высотах, составляющих несколько километров, в виде очень сильного взрыва. При этом взрывная энергия преобразуется в энергию целой системы мощнейших ударных волн в воздухе, в земной поверхности и в воде.
Взрывной эквивалент электроразрядного явления для метеоритов диаметром 1~2 метра может составить от 100 тонн до 1000 тонн взрывчатого вещества. В то же время электроразрядный взрыв метеоритов диаметром 5-10 метров эквивалентен взрыву 10-100 килотонн взрывчатого вещества, то есть порядку энергии взрыва первой атомной бомбы, сброшенной американцами на японскую Хиросиму. Такие мощные взрывы вполне способны образовывать обширные «зоны поражения», достигающие 10-100 километров в поперечнике (для самолетов до сотни километров и для кораблей до 10 километров!).
Так как метеориты диаметром до 2 метров падают на Землю примерно сто раз в год, а диаметром 5-10 метров – от одного до пяти раз в год, то явление электроразрядного взрыва может представлять угрозу для судов и самолетов.
Капитаны судов и пилоты самолетов, попавшие в аварию, но избежавшие гибели, описывают порой странные явления, сопровождавшие происшествие, – плотный туман, облачные столбы и воздушные вихри, молочно-белую мерцающую поверхность воды, кипящий воздух, непонятные звуки… Иногда эти феномены наблюдаются порознь, иногда все вместе…
Попытаемся расшифровать несколько наиболее загадочных катастроф самолетов и судов с позиций гипотезы А. Невского…
Обратимся к известному случаю, который произошел 5 декабря 1945 года, когда 19-е авиазвено из пяти американских «Эвенджеров» вылетело в обычный тренировочный полет. Через полтора часа от командира звена поступило, в частности, сообщение о выходе из строя у всех самолетов навигационного оборудования. Одновременное повреждение навигационного оборудования может быть объяснено именно электромагнитным импульсом от сверхмощного метеоритного разряда.
Более того, метеоритный импульс мог привести к одновременной аварийной посадке сразу пяти самолетов на поверхность океана. Другой причиной такой посадки могла стать ударная волна, способная разрушить самый напряженный узел в поршневых самолетах – воздушный винт. Здесь рассматривается одновременная причина сгиба лопастей пропеллеров только потому, что это было зафиксировано при анализе найденных под водой пяти самолетов, о чем мы подробно говорили выше. Тот же факт, что у одного из самолетов оказался отломанным хвост, может служить дополнительным доказательством того, что это действительно связано с действием ударных волн.
Таким образом, мы приходим к заключению: в данном случае на гибель всех самолетов повлияли оба поражающих фактора, связанных с электроразрядным взрывом метеорита.
В подтверждение того, что при катастрофах от электроразрядного взрыва метеоритов регистрируются оба поражающих фактора, можно привести еще ряд примеров гибели самолетов…
22 марта 1994 года в районе Междуреченска в Сибири потерпел катастрофу аэробус А-310-300. Анализируя эту катастрофу, аварийная комиссия зарегистрировала момент, когда ненормально повели себя автопилот и некоторые приборы самолета. Экипаж среагировал немедленно, но у самолета уже появились трудности с управлением.
А спустя 26 секунд в кабине раздался оглушительный грохот и началась мощная вибрация, природу которых не могут определить до сих пор. Судя по всему, это и послужило причиной гибели самолета, которая произошла в течение полутора минут. Именно мощные ударные волны привели к разрушению либо крыла, либо хвостового оперения, и именно так должен был вести себя самолет при воздействии электроразрядного взрыва метеорита.
Аналогично развивалась катастрофа самолета Ту-154, произошедшая 6 декабря 1995 года под Хабаровском. В этом случае в определенный момент ненормально повели себя приборы и автопилот. Ровно через 3 секунды после этого командир решил отключить автопилот и перейти на ручное управление, но через 12 секунд появился нерегулируемый крен, что могло быть вызвано либо выходом из строя электрических узлов управления, либо разрушением крыла или хвостового оперения самолета ударной волной. Прошло всего 40 секунд, и самолет погиб.
Все эти факторы прекрасно укладываются в картину электроразрядного взрыва метеорита, причем повторяются даже детали – опережающий выход автопилота и последующее падение самолета. Эта катастрофа сопровождалась, в частности, тем, что в течение двух недель не могли найти места катастрофы. Большинство косвенных данных указывало на другое место, где была обнаружена поляна со значительным вывалом леса. Природа этого поражения леса до сих пор неизвестна, но можно предположить, что именно там произошел электрический взрыв метеорита.
От электроразрядного взрыва метеорита, судя по всему, погиб американский самолет Боинг-747. Это случилось 17 июля 1996 года в акватории Бермудского треугольника. Существует предположение, что этот самолет был сбит ракетой, однако наблюдение полета метеорита в районе катастрофы и в момент гибели самолета делает это предположение совершенно излишним. Правда, метеорит, который имел вид огненного шара с огненным шлейфом (это является очевидным признаком метеорита), некоторые свидетели приняли за НЛО (см. «Московский комсомолец» от 20 ноября 1996 года).
Еще одним доказательством электроразрядного взрыва метеоритов может служить катастрофа, произошедшая под Черкесском 18 марта 1997 года с самолетом Ан-24. Свидетели ее наблюдали довольно яркую вспышку, после которой услышали звук мощного взрыва, от которого зазвенели стекла в домах, расположенных за много километров от места взрыва.
В настоящее время определено, что взрыв произошел вне самолета, так как тела пассажиров не имеют никаких следов взрывного воздействия. Именно неизвестный внешний взрыв произвел разрушение самолета, так как механическое разрушение самой конструкции никогда не может вызвать звук мощного взрыва.
Таким образом, если не обнаружатся новые обстоятельства, то факты означают, что либо источником внешней ударной волны послужил взрыв ракеты (?!), либо в районе полета произошел электроразрядный взрыв метеорита. Именно электроразрядный взрыв метеорита сопровождается яркой вспышкой в виде столба, которую отмечают очевидцы, и мощным грохотом ударных волн, которые и приводят к разрушению самолета. Наличие ударных волн лишает смысла любые спекуляции о дефектах конструкции самолета, о выработке его ресурса и прочее.
Нужно отметить, что подобные механизмы поражения, вызываемые разрушением метеоритов в земной атмосфере от электроразрядного взрыва, объясняют большинство загадок гибели судов и кораблей, .произошедших в районе Бермудского треугольника.
Давайте рассмотрим, как будет выглядеть пролет метеорита над плывущим по океану кораблем.
В самом начале будут наблюдаться звуковые эффекты. Сперва возникнут шипящие, свистящие, жужжащие звуки, доходящие до визга по мере приближения метеорита. Это связано с увеличением напряженности электрического поля, вызывающей коронирование электричества (стекание разрядов) с окружающих предметов, что в итоге и является источником звуков. Дальнейшее увеличение напряженности электрического поля приведет к появлению коронного свечения на всех выступающих частях корабля. Этот своеобразный «огонь» будет быстро разрастаться по мере роста напряженности до появления эффекта «мощного пожара».
Все это, безусловно, может вызвать панику у команды корабля, которая соберется на палубе в попытке спастись. Это обстоятельство может оказаться роковой ошибкой. Расчеты показывают, что дальнейший рост напряженности поля способен привести к электростатической левитации – подъему людей в воздух и уносу их в море. Если напряженность будет расти и дальше, то мы столкнемся с еще более удивительным явлением, когда даже небольшие яхты могут «левитировать», то есть подняться над морем и, набирая приличную скорость, полететь вслед за метеоритом по воздуху.
Итак, впервые появляется научное обоснование возможности полета небольших кораблей и яхт в электростатическом поле метеорита.
Как же будет вести себя в дальнейшем метеоритная напряженность на море?.. Максимальная величина напряженности находится между метеоритом и поверхностью океана, образуя на поверхности пятно, которое должно двигаться по воде со скоростью метеорита. Естественно, что с такой скоростью поднятые в воздух яхты двигаться не смогут, тем не менее они достигают очень высоких скоростей, приводя в изумление наблюдателей.
Известен удивительный случай, когда яхта американца Гарднера была обнаружена в 800 милях от места исчезновения, но без ее владельца. Итак, только полет судна за метеоритом в его электростатическом поле может неплохо объяснить подобные факты. Полеты судов заканчиваются обычно мирно. Поскольку скорость их полета меньше скорости движения области максимальной напряженности, то судно без экипажа окажется в области постепенно снижающейся напряженности и очень аккуратно приводнится.
Своеобразно поведет себя при пролете метеорита и поверхность самого океана. На ней вначале появляются световые сполохи: при спокойном море в виде светящихся пятен, а при его волнении – в виде ярко светящихся верхушек волн, иногда даже со срывающимся в воздух огнем. При дальнейшем росте напряженности с гребней волн начнут срываться пена и брызги воды, которые будут сначала уноситься вверх, а затем (по мере потери своего заряда) возвращаться вниз.
Так образуется своеобразный воздушно-водяной квазикипяший слой. Эта взвесь будет выглядеть как достаточно плотная среда с размытой поверхностью своеобразного жемчужного цвета. Подобное странное изменение поверхности моря подтверждают многие очевидцы. Некоторые из них сообщали, что видели, как «море смешалось с небом». Образование этого воздушно-водяного слоя хорошо согласуется с гипотезой о существовании участков моря с выбросом «газированной» воды, где обычно и тонут корабли.
Вспомним, к примеру, что наблюдал в 1935 году экипаж итальянского лайнера «Рекс», спасший моряков с корабля «Ла-Дохама». Это судно медленно погрузилось в закипевшее вдруг море, но через несколько дней его обнаружили опять на плаву. Правдоподобной становится версия, согласно которой корабль утонул не в море, а в плотном воздушно-водяном слое. Этот слой растет по мере приближения метеорита, а после его взрыва исчезает (вместе с исчезновением поля) буквально в течение нескольких секунд.
Все это напоминает нам в определенной степени рассуждения, вытекающие из одной гипотезы, приведенной в разделе «Атмосферные образования и Бермуды».
А вот еще один пример… В январе 1997 года у берегов Японии из-за разрушения корпуса погиб российский танкер «Находка». Причины катастрофы не установлены до настоящего времени. Эксперты определили, что характер разрушения корпуса танкера говорит не о разломе корпуса, а о взрывном его разрушении от неизвестного мощного источника ударных волн. Команда корабля слышала звук мощного взрыва, а некоторые его члены видели в окрестностях танкера столб от взрыва большой мощности. Все эти наблюдения подтверждают реальную возможность электроразрядного взрыва метеорита в районе плавания танкера, поскольку других объяснений разрушения корпуса танкера не имеется.
Кроме вышеприведенных явлений, связанных с электроразрядным взрывом, возможны и более грозные, возникающие при максимальных напряженностях, когда явление электростатического притяжения захватывает массу океанской воды. В этом случае на океанских просторах образуется «водяная гора», высота которой может достигать от 20 до 100 метров. Не в этом ли заключается разгадка появления гигантских и стремительных «волн-убийц», нередко приводящих к гибели кораблей?..
Эти одиночные водяные валы резко отличаются от обычной волны и имеют характерное название «кейпроллер», то есть водяной холм в виде капюшона. До сих пор нет никакого толкового объяснения этим «кейпроллерам», ученые не знают, как они образуются и почему распространяются в виде отдельной волны, нарушая все привычные законы.
Рассмотрим еще несколько внешних проявлений электроразрядного взрыва метеоритов на поверхности океана. Когда произойдет электрический разряд между метеоритом и поверхностью океана, прежде всего возникнет сверхмощная вспышка, затем начнет генерироваться серия ударных волн в воздухе и в воде. В месте привязки одиночного электрического разряда диаметром 20-50 метров вода в зоне может нагреться до кипения, вызвав мощнейшее парообразование.
Кроме того, под действием так называемого электронного ветра, который направлен к метеориту, образуется газовый поток. Этот поток, в свою очередь, будет захватывать океанскую воду с поверхности, забрасывая ее на высоту в несколько километров. То есть, разрядный канал проявляется в данном случае как мощный паровой столб, который может сохранять свою форму десятки минут, достигая в поперечнике сотен метров. Если падающий метеорит будет крупным, то он создаст несколько разрядных каналов, а значит и несколько паровых столбов.
Не такое ли явление видели из космоса 4 июня 1965 года американские космонавты Маквидитт и Эд Уайт в районе Карибского моря, когда на темном фоне морской поверхности появлялся светлый «странный объект с длинными „руками“, простертыми в разные стороны». До настоящего времени нет никакой научной идентификации этого объекта. Определено только, что появление этого объекта каким-то странным образом связано с огромным транспортным самолетом С-119, который пропал в этом же районе и в то же время…
Таким образом, большинство таинственных явлений, происходящих в Бермудском треугольнике, да и во всем мире, может найти логическое объяснение на основе эффекта мощных электрических разрядов, возникающих при пролете метеоритов в земной атмосфере, а также при их электроразрядном взрыве.