И даже позволил себе пованговать. Выразил твёрдую уверенность, что любая авиация, не относящаяся к этим трём странам, в случае серьёзной войны будет жестоко разгромлена. Даже меньшими силами. Ибо ни рекордные ОТДЕЛЬНЫЕ характеристики ОТДЕЛЬНЫХ типов самолётов, ни массовый героизм с готовностью к самопожертвованию, не работают в случае столкновения воздушных армий. Вышеперечисленное работает при индивидуальных боях. Кое-как - в случае небольших подразделений. Но вот на уровнях выше система обнаружения, управления и связи (при более-менее адекватном руководстве) всегда будет приводить к тому, что даже менее многочисленный противник в каждом конкретном бою будет иметь локальное численное и позиционное превосходство.
Чтобы вырастить из генерала-теоретика нормального командира пехотной дивизии, надо при его обучении сточить два списочных состава этой дивизии. Разумеется, не сразу, а не слишком крупными кусками в нескольких сражениях, прерываемых оперативными паузами. И нет никаких внятных объяснений, почему с авиационными армиями будет не так. Более того, если у страны не будет ни радиолокации ни системы обнаружения и оповещения ни адекватной связи, все эти потери будут почти напрасными. Нет связи -генерал почти не управляет и почти не учится.
И превосходство противника в обнаружении, управлении и связи крайне сложно компенсировать количеством самолётов. Тем более, тут выступает на первый план экономическая составляющая. Лётчиков надо готовить. На их подготовку уходят лучшие сорта бензина. А их количество -в принципе ограничено. Даже в мирное время это дефицит. На случай войны - дефицит в квадрате. Поэтому дешевле вложится в радиолокацию, управление и связь. И тогда не надо будет иметь самолётов больше, чем на порядок больше, чем у противника, эти компоненты имеющего. И умеющего применять правильно.
Если этими вопросами не озаботится в мирное время, то во время войны крайне трудно будет объяснить народу, почему наши соколы, на которых народ ничего не жалел, не справляются со своими обязанностями. И небо принадлежит врагам...
Глава 8 "Лучшее -враг хорошего"?
Немножко интересуясь причинами поражения РККА в пограничном Сражении (1941г.) я неоднократно натыкался на сетования по поводу слабости армейской ПВО. В итоге у люфтваффе была возможность тормознуть любую колонну с недостаточной ПВО минимум на полчаса буквально парой мессеров! Выскочили внезапно на бреющем, постреляли, разогнали и свалили. Пока все опять соберутся, скинут повреждённую технику на обочину, перевяжут раненых... И даже если сэкономить на похоронах убитых, всё равно минимум полчаса -гарантированы. Плюс продолжающиеся и остающиеся без адекватного возмездия налёты сильно деморализуют войска, которые этим налётам подвергаются. Вплоть до потери боеспособности.
Нечто похожее я описал и в своей АИшке, "только труба пониже и дым пожиже!". В АИ ПМВ началась в 1910г., а идущая в параллель с ней война Монро на ПОЛУОСТРОВЕ Огненная Земля и, шире, в Южной Америке -в1909г. И через некоторое время после начала даже весьма примитивная и медленная (по современным представлениям) авиация может и не могла нанести войскам серьёзное поражение. Но вот катастрофически замедлить продвижение -это запросто! А если войска сторон имеют сильно различную скорость марша, то более медленная раньше или позже попадёт в череду унизительных поражений и капитуляций. Банально, из-за нарушения логистики при окружениях.
А причиной такой слабости ПВО предвоенного СССР было недостаточное количество мелких и средних калибров непосредственно в войсках. Особенно таких, которые могли бы вести зенитный огонь в движении! Ну или хотя бы сразу после короткой остановки. Собственно, насытить линейные войска достаточным количеством крупнокалиберных пулемётов, а также мелко- и среднекалиберных автоматических зениток в достаточном количестве не удалось даже к концу ВМВ. Так это ещё был ленд-лиз!
Вообще-то ещё ДО войны мудрое советское руководство озаботилось проблемой производства достаточного количества зениток. Для начала -закупило образцы и техдокументацию на германское вооружение. В том числе и на автоматическую зенитку 20мм и просто зенитку 76мм. Но вот дальше пытались нести отсебятину, воспитывая и взращивая свои инженерные и рабочие кадры. С обычной зениткой получилось неплохо. Какое-то время производили 76мм зенитку, а потом на её основе перешли к производству 85мм. Вполне себе неплохая зенитка для защиты от средневысотных самолётов крупных стационарных объектов вроде городов. (Немцы точно также в своём проекте перешли от 75мм на 88мм (знаменитая "ахт-ахт" и её танковые варианты).
А вот с мелкими автоматическими зенитками и авиационными пушками пошло гораздо хуже. Постоянно пытались сделать образец получше, затем - ещё лучше, а в итоге остались у разбитого корыта! Ситуация усугубилась передачей производства всей зенитной тематики на завод №8 в подмосковных Подлипках. Бракоделы которого, пользуясь монополией и безнаказанностью, фактически оставили РККА без нормальной зенитной артиллерии для войск. Что, в общем-то, во многом и предопределило результат Приграничного сражения.
Теперь стояла задача, как эту инфу слить так, чтобы к руководству СССР она попала, озадачила его, но при этом не принесла негативных последствий? Ибо сейчас в СССР-1938 ещё махровым цветом цвели репрессии. И инфа об вредительстве и саботаже с целью подрыва обороноспособности СССР могли окончательно лишить страну инженерных и высококвалифицированных кадров! И усугубить ситуацию с ПВО даже по сравнению с РИ! :(
Я уже в истории с Люшковым столкнулся с ситуацией, когда не вовремя слитая информация могла бы вместо помощи только усугубить проблемы СССР. К счастью, мы тогда успели вовремя прекратить передачу инфы. Но прокатило всё "на тоненького". Поэтому я, перед тем как пытаться улучшить, в силу своего пусть и военного, но медицинского образования, исповедовал принцип "Primum non nocere" -"Сначала не навреди". И перед обнародованием столь неоднозначной инфы много думал. А потом решил проконсультироваться.
Будете смеяться, но консультировался я у дамы! Она , правда, вдова бывшего офицера Российского Императорского Флота! Но где РИФ и где проблемы ПВО будущей ВМВ? Казалось бы... Дело в том, что дефчонки -очень коварные сучества. И некоторые из них являются творцами карьер своих мужей и\или других мужиков. Может, они и не особо-то и разбираются в каких-нибудь цифрах или железяках. Зато они очень здорово понимают во взаимоотношения между людьми. И в том, как можно влиять на принятие решения кем-нибудь высокопоставленным.
Обратился я с этим вопросом к Стелле... А она послала меня. Но не на.. а к....
А вот к кому она меня послала "-это совсем совсем другая история!" (С) :)
Глава 9 О филателистах и ещё каких-то сифилитиках... :)
Ранее "Мюллер" изредка подбрасывал мне местные почтовые марки. В этот процесс оказался вовлечённым ещё и "Замечательный Сосед". А реализовывал я марки ( и не только) через Инвалида. Пока что вся эта возня была и редкой и побочной. А иной и не могла быть в принципе. Хотя бы потому, что особой прибыли не приносила. К чему я относился абсолютно спокойно. Поскольку опыта в этих делах не было ни у меня, ни у моих поставщиков из Л-38. Но опыт и связи нарабатываются годами. И со временем недостаток опыта однозначно сам собой исчезнет. А вот тогда-то.... :)
"Мечтать -не вредно! Вредно не мечтать!" (С) Несмотря на эту мудрость, я не ждал в ближайшее время от марок никаких особых подвижек. "И, как показала практика, напрасно..." (С) Нет, ни "Мюллер" ни "Замечательный Сосед" не осчастливили меня вдруг какой-нибудь известной маркой, имеющей нереальную ценность у коллекционеров в силу малого тиража и количества сохранившихся экземпляров. Марки они в очередной раз принесли такие, что при реализации их через Инвалида на хлеб бы хватило. А вот ни на масло, ни, тем более, на икру (даже красную, мелкую, минтая) -однозначно нет. Так, хобби на грани рентабельности.
Однако, кроме марок, на этот раз мне подкинули ещё и этикетки со спичечных коробков. Не помню, как эта болезнь называется, (я про коллекционирование этих этикеток), но мне было не сложно Инвалиду, кроме марок, подкинуть ещё и эти этикетки. Раз уж всё равно принесли попутно. Разместили их на аукционах и стали ждать. А через некоторое время я с трудом удержал себя от желания бросить всё и внепланово срочно встретиться с Мюллером! Прибыль за один из лотов оказалась просто зашкаливающей. И жлобинстинкты оптовика просто требовали срочно поставить ещё одну партию! "Да побольше, побольше!" (С) :)ские
Однако на мозгах я понимал, что тут товар вовсе не оптовый, как я привык, а эксклюзивный. И демонстрация мною повышенного интереса к закупке приведёт, скорее всего, только в повышению цены закупки. А дополнительных единиц товара могут вообще не поставить. Просто в силу ограниченности количества их существования в природе! Так что свой интерес к закупке подобного товара я , в конце концов, всё-таки озвучил. Но не сразу и не привлекая к этому факту внимания. Просто, при очередной встрече сообщил, что часть удалось уже реализовать. И что если деньги нужны сразу, то могу вот такую сумму отдать хоть сейчас. А остальное -буду ждать пока реализуется. Ну а если клиент готов подождать, то, возможно, сумма получится и больше. Но вот когда -и всё ли получится реализовать по более-менее нормальной цене -вопрос!
И тут выяснилось, что очень правильно я не стал торопить события. Дело в том, что спичечные этикетки попали ко мне случайно. В комплекте с марками. И, в общем-то, выхода на постоянные поставки их нет и не предвидится. "В виду принципиальной недостижимости предыдущего хозяина" (С) этих марок/этикеток. Я не стал уточнять -что имел ввиду "Мюллер" под столь обтекаемой ( и явно не его) формулировкой. Да и мне какая разница,что с предыдущим хозяином? Помер, посадили, активно ищет новых хозяев его марок... Список можно продолжать ещё и ещё, но мне он не интересен. Главное Мюллер мне сообщил. "Больше нет и вряд ли в ближайшее время будет". Где-то так.